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梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端,起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置(含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板)、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。其中80型梳因板式橋梁伸縮縫是為了適應高速、重載、耐久和養護方便的特性,80型梳齒板式橋梁伸縮縫裝置具有防噪音、防坐、防滑、防腐獨、防水性能、等“五防”功能的伸縮縫裝置。1、80型梳齒板式伸縮縫裝置主要是:由這幾部分組成,梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強錨固螺栓。2、80 型梳齒板式伸縮縫特性:防水、防坐、防震;適用于各種結構的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣......
橋梁伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80MM-1200MM的大中跨度橋梁.伸縮裝置中使用的鋼板,質量要求符合GB012,GB374的規定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規定.C、F價格稍低一些,E就要略微貴一些;橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50MM,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80MM,伸縮量小于等于80MM的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,......
RG型橋梁伸縮縫由型鋼邊梁、橡膠密封條、固定錨固筋組合而成。型鋼邊梁起骨架支承受力作用, 每一-根邊梁設有凹入的定位溝漕,以便于橡膠密封條固定定位。橡膠密封條起伸縮變位封縫作用,保護橋下結構物。橡膠密封條緊密的嵌固在邊梁固定溝漕中,確保其密封防水作用,邊梁通過焊接固定鋼筋,使邊梁有效地埋設在過渡段混凝土中,并通過焊接連接件與梁體預埋件結合,使伸縮裝置部門承受的力傳遞于梁體。...
GQF-F型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。...
橋梁伸縮縫位于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成。目前,橋梁伸縮縫按照材料來分主要有三大類 :型鋼型伸縮縫、板式橡膠伸縮縫和TST彈塑體伸縮縫(目前基本不使用)。...
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。對接式對接式伸縮縫裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。...
GQF-D80型橋梁伸縮縫裝置產品特點:D80橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫即:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品,適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫處,采用橡膠止水條止水,結構簡單,安裝方便。...
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。對接式對接式伸縮縫裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。...
毛勒橋梁伸縮縫由哪幾部分組成?由以下各部分組成:支撐部件由邊鋼梁、中心鋼梁、連接件及支撐橫梁組成;支承部件由金 屬滑板、滑動彈簧、滑動支座組成;控制系統為控制彈簧;密封橡膠條作為密封件;錨固部件由錨環及錨板和錨栓組成。此外還有支撐箱。衡水盈通橡膠制品有限主要產品有橡膠止水帶、橋梁伸縮縫、gqf橋梁伸縮縫、板式橡膠支座、盆式橡膠支座等十幾個系列上萬種規格型號產品,承接客戶來樣來圖設計制造。產品 應用于公路、鐵路、水礦市政工程等行業,受到廣大用戶的信賴和好評。毛勒橋梁伸縮縫應按每座橋分類運至橋梁工地,并進行詳細核對,用......
鋼板式橋梁伸縮縫有鋅鐵皮U型與搭接板式橋梁伸縮縫。鋼板式橋梁伸縮縫有兩種形式:一是鋅鐵皮U型橋梁伸縮縫,其多用于人行道上,造價低,施工方便;二是搭接板式橋梁伸縮縫,其有一定的強度,可以承受較大車輪荷載,但耐久性、行駛性、吸震性很差。這種橋梁伸縮縫的伸縮量較小,約為0-25mm,其所使用的材料多為油毛氈和瀝青,這種橋梁伸縮縫施工工藝簡單,造價低,一般多見于小跨徑舊橋。橋梁伸縮縫整體性較強,損壞后一般較難修復,而我國高速公路一般為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進行施工安全隱患較大。因此,在橋梁伸縮縫......