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模數式橋梁伸縮縫型號有:GOF-C型、GOF-Z型、GOF-L型、GOF-F型、GOF-MZL 型全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GOF-C型、GOF-Z 型、 GQF-L 型、GQF-F 型橋梁伸縮縫適用于伸縮量 80mm 以下的的橋梁接縫, GOF-MZL 型橋梁伸縮縫型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm 的大中跨度。...
1、施工單位一定要按照設計圖紙提供的尺寸,在梁端(或板端)與梁端,梁端與橋臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽,并按圖紙要求預埋好錨固鋼筋,錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯,如主筋需焊接時,應滿足橋梁施工規范的有關規定。...
橋梁伸縮縫分為:gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-mzl型。其中gqf-mzl型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, gqf-mzl型、gqf-160型、gqf-240型、gqf-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁....
1、過渡段的混凝土破壞過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產生的動載,當車輪壓在伸縮縫上時,其荷載通過錨固系統傳遞到過渡段混凝土,再傳遞到梁板上,并產生一定的壓縮變形。當車輪行駛過后,有一個應力釋放的過程,會產生一定的拉應力,輪壓越大,拉應力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛柔相接又很難鋪平,易產生臺階,同時過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題,...
GQF-E型橋梁伸縮縫是中交公路計劃預設院預設的一種新而別致橋梁伸縮裝置,產品適合使用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立體交叉工程。GQF-E型伸縮縫由一條整長的橡膠嚴密封閉條,一組剛質邊梁及錨固件組成。...
橋梁伸縮縫代號表示方法及意義橋梁伸縮縫按材質大概分為:異型鋼伸縮縫、tst伸縮縫、板式橡膠伸縮縫、梳齒型伸縮縫等。按性能及安裝方法分為:C型伸縮縫、Z型伸縮縫、F型伸縮縫、E型伸縮縫及GQF-MZL型模數式伸縮縫等。...
【收藏】橋梁伸縮縫日常如何維護?(1)結合公路橋梁的日常維護工作,經常清潔密封橡膠帶沉積物的積累,石屑和其他雜物。伸縮裝置,以防止沖擊力時的自由膨脹,以及對象,如大型石頭將密封橡膠破碎的刺,導致泄漏和泄漏沙子,一旦發現有損壞應立即更換磁帶。...
GQF伸縮縫型號的選擇根絕橋梁伸縮量來定,而影響梁體伸縮縫量的大小,主要有兩種主要的因素:氣溫變化引起的伸縮量以及混凝土的徐變、干燥收縮引起的伸縮量。而其他因素如日光照射,梁體的上下緣的溫度不同產生的扭曲,梁端會發生轉角變位,跨徑大的梁體一側手日光照射,會發生變位,但是這部分變位量一般較小,可以忽略不計。...
橋梁伸縮縫 就位:安裝前用吊車吊運時,應檢查好吊車的吊鉤,防止脫鉤,吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝,并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以 1m間距放置,并與縫兩側路面壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調平,調平過程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后,應調整伸縮縫的中線及標高,標高根據縫兩側 5m范圍內的實測路面標高確定。...
模數式橋梁伸縮縫伸縮量計算公式:溫度變化引起的伸長量△e:△e=ka(tmax-tin)L(1)溫度變化引起的收縮量△S1:S1=k(tin-tmin)L(2)混凝土收縮引起的收縮量△S2:△S2=ktsL(3)混凝土徐變引起的收縮量△S3:△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L(4)總伸縮量△:△=△e+(△S1+△S2+△S3)(5)計算公式(1)、(2)、(3)、(4)中系數,基本伸縮量以外的因素引起的伸縮量即額外伸縮量,在此按基本伸縮量的10%加以考慮,故k=1.1 1.0×10-5混凝土的線膨脹系數(按攝氏......